06.04.2020 МДК.01.01 Раздел 01.01.4 Навигация, лоция, навигационная гидрометеорология

06.04.2020  МДК.01.01  Раздел 01.01.4   Навигация, лоция, навигационная гидрометеорология

Преподаватель Габ А.И.

Тема: Назначение, классификация и комплектование морских навигационных карт

Цель:

 - изучить картографические проекции;

 - требования, предъявляемые к морским навигационным картам;

- масштабы карт;

- классификация морских карт по назначению

Задание:

1. Письменно ответить на   контрольные вопросы

2. Материал использовать при работе с курсовым проектом

Общие сведения

Классификация морских карт

      Для обеспечения безопасности плавания на каждом судне должны постоянно быть в наличии необходимые карты и руководства для плавания, обязательный перечень которых для судна определяется службой мореплавания судовладельца или рыбопромыслового предприятия (базы) с учетом типа судна, плана перевозок, закрепления судна на той или иной судоходной линии, а также возможных вариантов изменения районов плавания. Капитан имеет право дополнить этот запас по своему усмотрению.

     Руководства и пособия для плавания: лоции, описания огней и знаков, описания РТСНО,  расписания передач навигационных и гидрометеорологических сообщений для мореплавателей, расписание факсимильных  радиопередач гидрометеорологических сведении; правила плавания, гидрометеорологические атласы и таблицы, а также различные   Справочные издания :Океанские пути мира,  Международные правила для предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72), Международный свод сигналов (МСС), обязательные  постановления по морским портам, МАЕ, МТ-75, ВАС-58, ТВА и т.д.

МОРСКИЕ КАРТЫ.

Изданием морских карт, а также руководств для плаваний ведает Главное управление навигации и океанографии Министер­ства обороны СССР (ГУНиО МО).

Все морские карты подразделяют на две основные группы: на­вигационные и вспомогательные, справочные.

Навигационные карты в свою очередь подразделяются на мор­ские навигационные, радионавигационные промысловые и карты внутренних водных путей.

- Морские навигационные карты составляют основную массу карт, используемых на судах. С большей или меньшей сте­пенью подробности на этих картах нанесены рельеф дна, харак­тер берега, навигационные опасности, фарватеры и рекомендован­ные курсы, средства навигационного оборудования и другие на­вигационные элементы. В зависимости от масштабов морские на­вигационные карты подразделяют на планы, частные, путевые и генеральные.

Планы (масштаб 1:500—1:25000) предназначены для ориен­тировки при заходах судов на рейды, в порты, бухты и т. д. В отличие от карт рамки планов не разбиты на градусы и минуты. Для измерения расстояний на них помещают линейные масштабы в метрах и кабельтовых.

Частные карты (масштаб 1:25000—1:50000) предназначаются для плавания в непосредственной близости от берега или в рай­онах, сложных в навигационном отношении: при проходе узкостей, в шхерах и т. п.

Путевые карты (масштаб 1:100000—1:500000) используют для обеспечения плавания судна в значительном удалении от бе­регов, иногда вне видимости береговых ориентиров. Карты этого типа наиболее распространены. Как правило, на путевых картах ведется прокладка пути судна.

Генеральные карты (масштаб 1:100000—1:5000000) исполь­зуют для ведения прокладки при плавании в открытом море в большом удалении от берегов, для общего изучения условий пе­рехода и для предварительной прокладки.

Радионавигационные карты предназначаются для оп­ределения места с помощью радионавигационных систем. Кроме обычных географических и навигационных элементов, на эти кар­ты нанесены специальные гиперболические или другие сетки изолиний. Их масштаб соответствует генеральным или путевым картам.

Навигационные    промысловые карты (масштаб 1:100000—1:500000) представляют собой обычные навигационные' карты с дополнительными условными обозначениями, необходи­мыми для промысла рыбы. В них, в частности, дается подробная характеристика грунтов и сетка промысловых квадратов.

ЧТЕНИЕ КАРТЫ.  УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ И СОКРАЩЕНИЯ.  

ОЦЕНКА ДОСТОВЕРНОСТИ КАРТЫ

Морская навигационная карта должна давать судоводи­телю четкое представление об изображаемом районе, позво­лять ему быстро находить на ней все, что наблюдается с мостика.

Чтение карты начинают с изучения ее заголовка, на котором указываются название изображаемого района моря, масштаб кар­ты, сведения о нуле глубин, принятые единицы для указания глу­бин и высот предметов, данные о магнитном склонении. Затем должны быть прочитаны напечатанные на карте предупреждения и примечания, установлены даты издания, а также большой или малой корректуры. Для получения возможно полного представ­ления об изображенной на карте местности изучают все показан­ные на ней географические и навигационные элементы изображе­ния. Чтобы читать навигационную карту, необходимо знать наи­зусть наиболее важные условные знаки и сокращения, применяе­мые на картах. Они приводятся в издаваемой ГУНиО МО книге «Условные знаки для морских карт и карт внутренних водных путей».

Перед пользованием картой нужно оценить ее с точки зрения достоверности и полноты нанесенного на нее изображения. Чем позднее составлена карта, тем больше ей можно доверять. Об уровне современности карты судят также по дате ее нового из­дания, большой и малой корректуры. Для оценки достоверности изображения рельефа дна устанавливают степень подробности промера. Хорошо обследованным районам моря соответствует на карте большая частота и равномерность нанесения глубин. Нао­борот, редко и неравномерно показанные глубины, белые пятна между ними являются признаком недостаточной изученности района.

При плавании в малообследованных районах следует прояв­лять особую осторожность, когда глубины изменяются неравно­мерно. В этих условиях могут быть встречены малые глубины, не обнаруженные при промере. Так как степень подробности изобра­жения местности зависит от масштаба карты, то из всех карт, имеющихся на данный район, всегда следует пользоваться кар­той самого крупного масштаба.

Контрольные вопросы

1. Что называется картой?

2. Как классифицируются картографические проекции?

3. Что такое масштаб карты и его предельная точность?

4. Какие требования предъявляются к морской карте?

5.Что такое меркаторская миля?

6. Как квалифицируют морские карты по назначению?

7. Как Вы понимаете термин «Чтение морских карт»

Форма отчетности и контроля: конспект, письменные ответы на вопросы

Ответы высылать: lidiya.vorob@mail.ru

Литература

Г.И. Файн Навигация, лоция, гидрометеорология.  М,:Транспорт,1989 -271 с.